公交候車(chē)亭廠(chǎng)家的人性化設(shè)計(jì)思路

作者：候車(chē)亭廠(chǎng)家江蘇榮大來(lái)源：http://www.mxwpqil6filn.com 更新時(shí)間：2020-11-27 08:16:12 點(diǎn)擊：字體大�。�小中大

　　公交候車(chē)亭廠(chǎng)家的實(shí)力體現(xiàn)在哪里？看廠(chǎng)家成立了多久？還是看廠(chǎng)家資金和廠(chǎng)房大小？還是看公司人數(shù)？
　　其實(shí)都不是，支撐候車(chē)亭廠(chǎng)家不斷前進(jìn)、在一波又一波社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中始終能夠在市場(chǎng)有穩(wěn)定的立足之地的是公交候車(chē)亭廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)能力。

　　公交候車(chē)亭的構(gòu)成不復(fù)雜：頂棚、立柱、箱體、基礎(chǔ)；而通過(guò)設(shè)計(jì)則可以讓公交候車(chē)亭能夠從一堆鋼板、鋼管變成被人們認(rèn)可、接納甚至欣賞的社會(huì)公共設(shè)施。
　　公交候車(chē)亭作為服務(wù)人民群眾的社會(huì)公共設(shè)施，設(shè)計(jì)實(shí)用、好用、耐用才是衡量公交候車(chē)亭的第一標(biāo)準(zhǔn)。
　　1：功能：首先，在公交候車(chē)亭為人們候車(chē)、避風(fēng)避雨提供場(chǎng)所的基礎(chǔ)功能的前提下，通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)賦予公交候車(chē)亭多重身份。
　　2：結(jié)構(gòu)和外觀(guān)：在保證強(qiáng)度的前提下，簡(jiǎn)潔明了的公交候車(chē)亭的結(jié)構(gòu)既可以減少生產(chǎn)、安裝、售后和維修保養(yǎng)的麻煩。

　　3：監(jiān)控系統(tǒng)安裝監(jiān)控系統(tǒng)并非監(jiān)控作用，調(diào)度中心可以通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新城市公共交通網(wǎng)絡(luò)中的擁堵情況，反饋到公交候車(chē)亭中，人們通過(guò)智能站牌或手機(jī)來(lái)及時(shí)了解每個(gè)班次的車(chē)輛信息及。
　　4：便捷性功能：為了更好地契合人們?nèi)粘３鲂械男枨�，公交候�?chē)亭廠(chǎng)家應(yīng)該將人們?cè)诔鲂兄杏龅降母鞣N問(wèn)題考慮到、解決好。比如：充電接口、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)、出租車(chē)招揚(yáng)系統(tǒng)、無(wú)障礙通道、特殊人群出行服務(wù)等等。

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