如今信息化時代的突飛猛進已經(jīng)讓很多三線及三線以下城市快速發(fā)展崛起，在互聯(lián)網(wǎng)時代的今天，信息化、智能化已經(jīng)走進千家萬戶，又豈能讓一個公交候車亭把我們的生活攔在“智能”之外呢？在我國的很多地區(qū)已經(jīng)開始推行智能公交候車亭，通過云計算和云平臺的海量數(shù)據(jù)處理能力，能夠?qū)崟r監(jiān)測周圍路況，為乘客提供出行全方位的信息服務(wù)，讓乘客好似配上“千里眼”，一覽百里之外的路途。 　　這不僅僅是一個公交候車亭，更需要把交通信息、公交信息、公眾信息和政府信息相貫通，從多方信息綜合調(diào)度、指揮之中才能徹底實現(xiàn)“決勝千里之外”的交通選擇。從多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用到數(shù)據(jù)分析，最后才能呈現(xiàn)給民眾一個最佳的線路選擇和出行服務(wù)。雖然民眾看到的只是一條信息提示，但背后卻是“數(shù)據(jù)多跑路”的過程，這其中離不開信息處理的高效、智能、準確。
　　“智能公交候車亭”的整體解決方案需要集成電子信息、工業(yè)設(shè)計、軟件等多方面的技術(shù)研發(fā)成果。此解決方案需要整合電子信息、光伏、智能控制等諸多先進的技術(shù)，同時加入工業(yè)設(shè)計理念，最后針對不同地區(qū)、不同用戶進行“量體裁衣”式定制化設(shè)計。在項目運營中，可以通過PPP或其他多種投資合作方式，不但減輕地方財政壓力，還能促進城市社會資本流通運轉(zhuǎn)，項目運行機制十分靈活。 　　智能公交候車亭的解決方案在推出之初，就是希望能適用于城市公交候車亭的新建、改造和升級等多種應(yīng)用場景，希望通過技術(shù)手段和平臺搭建為民眾提供精準的出行方案，也讓智能城市建設(shè)方達到投資和效能的平衡。

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